
Domů > Naše služby > Diagnostika vozidel
Diagnostika vozidel
Nabízíme tyto služby:
-
Počítačová diagnostika vozidla – načteme paměť závad jednotlivých řídicích jednotek a vyhodnotíme uložené chybové kódy.
-
Diagnostika motoru – prověříme závady související s výkonem motoru, nepravidelným chodem, spotřebou paliva nebo rozsvícenou kontrolkou.
-
Diagnostika emisních systémů – zkontrolujeme funkci lambda sond, EGR, katalyzátoru, DPF a dalších částí ovlivňujících emise.
-
Diagnostika ABS a ESP – prověříme snímače kol, řídicí jednotku, kabeláž a další části stabilizačních a brzdových systémů.
-
Diagnostika airbagů – zjistíme příčinu rozsvícené kontrolky airbagu nebo závady zádržného systému.
-
Diagnostika komfortních systémů – zkontrolujeme elektrická okna, centrální zamykání, klimatizaci, osvětlení a další elektronickou výbavu.
-
Kontrola živých dat – sledujeme aktuální hodnoty snímačů a akčních členů při běžícím motoru nebo během zkušební jízdy.
-
Test akčních členů – ověříme funkci vybraných ventilů, relé, ventilátorů, čerpadel a dalších ovládaných součástí.
-
Mazání chybových kódů – po odstranění závady vymažeme paměť závad a ověříme, zda se chyba znovu neobjeví.
-
Reset servisních intervalů – po provedeném servisu vynulujeme upozornění na údržbu, pokud to vozidlo umožňuje.
-
Základní nastavení a adaptace – podle typu vozidla provedeme potřebné přizpůsobení nebo inicializaci vybraných součástí.
-
Diagnostika před koupí vozidla – zkontrolujeme paměť závad a základní elektronické systémy ojetého automobilu.
Kdy provést diagnostiku vozidla?
Moderní automobily používají řadu řídicích jednotek, snímačů a elektronicky ovládaných součástí. Diagnostika pomáhá zjistit, ve kterém systému se závada nachází, a umožňuje cílenější kontrolu bez zbytečné výměny funkčních dílů.
Na diagnostiku byste se měli objednat zejména v případě, že:
-
se rozsvítila kontrolka motoru,
-
svítí kontrolka ABS, ESP, airbagu nebo jiného systému,
-
motor ztrácí výkon nebo přechází do nouzového režimu,
-
motor nepravidelně běží, škube nebo obtížně startuje,
-
zvýšila se spotřeba paliva,
-
vozidlo nadměrně kouří,
-
automatická převodovka řadí nepravidelně,
-
nefunguje některá část elektrické výbavy,
-
klimatizace nebo ventilace vykazuje závadu,
-
vozidlo neprošlo emisní kontrolou,
-
závada se objevuje pouze občas,
-
chcete prověřit stav ojetého vozu před koupí.
Diagnostika neurčuje závadu pouze podle chybového kódu. Pro správné vyhodnocení je často nutné zkontrolovat živá data, kabeláž, snímače a skutečný stav jednotlivých součástí.
Časté dotazy k diagnostice vozidel
Automobilová diagnostika je kontrola elektronických systémů vozidla pomocí diagnostického zařízení. Umožňuje načíst chybové kódy, sledovat aktuální hodnoty snímačů a provádět vybrané testy řídicích jednotek.
Chybový kód lze vymazat, ale pokud není odstraněna příčina závady, kontrolka se obvykle znovu rozsvítí. Samotné smazání chyby proto nepředstavuje opravu.
Živá data jsou aktuální hodnoty, které řídicí jednotka přijímá ze snímačů nebo odesílá k jednotlivým akčním členům. Sleduje se například teplota motoru, tlak paliva, množství vzduchu, hodnoty lambda sond nebo tlak v DPF.
Základní načtení paměti závad obvykle zabere přibližně 20 až 40 minut. Podrobné hledání nepravidelné závady, měření hodnot nebo zkušební jízda mohou trvat výrazně déle.
Ano, pokud ji řídicí jednotka zaznamenala do paměti nebo pokud se podaří problém vyvolat během kontroly. U nepravidelných závad může být nutné sledovat živá data, kabeláž nebo vozidlo testovat za konkrétních podmínek.
Nouzový režim omezuje výkon motoru, aby se zabránilo dalšímu poškození vozidla. Řídicí jednotka jej může aktivovat například při závadě turbodmychadla, vstřikování, DPF, snímače nebo jiného důležitého systému.





